浙江海洋大学在职研究生工程硕士（交通运输工程）招生简章

一、学位点介绍

交通运输工程领域挂靠海运与港航建筑工程学院。学位点依托“船海与港航工程实验教学中心”国家级实验教学示范中心以及国家质量技术监督机构认证的“船舶安全与动力性能测试中心”。学位点与舟山市港航管理局等20余家校外企事业单位签订了人才培养实践基地合作协议。交通运输工程学科现有校内师资42人，其中正高职称14人，副高职称25人，“双师型”教师12人，硕士生导师39人。并聘请具有丰富实践经验和技术管理能力的校外兼职教师31人。

浙江海洋大学在职研究生全日制研究生学制原则上为2年。采用“1+1”培养方式，培养环节主要为“课程学习、基地实践、学位论文”三个阶段。毕业生就业主要面向港口、航运、船舶修造、交通土建、物流以及油气储运等企业，以及交通、港航、海事、海关、船检及引航等行业管理部门及事业单位。

根据学科内涵，结合行业人才需要和学校办学定位，目前设置7个研究方向如下：

①海上安全保障技术：主要研究船舶操纵与避碰技术，船舶运动与控制技术，海事安全与海事调查，通航环境分析与通航评估，船舶污染控制以及船舶动力资源管理技术等。

②绿色交通技术：主要研究船舶航行节能减排技术，船舶动力系统优化与匹配技术，船舶新燃料应用技术，船舶排放物控制技术，船舶废气排放后处理技术以及压载水处理技术等。

③港口与航道工程技术：主要研究港口航道规划与设计，航道疏浚与维护技术，港口结构工程，以及港口航道安全管理等。

④交通信息工程及控制：主要研究信息、通信、控制、人工智能等技术在交通领域的有效集成及应用，船舶通信导航设备的开发与应用，以及船舶运动动态仿真技术等。

⑤港航物流规划与管理：主要研究港航物流优化配置技术，港航物流信息技术，港航综合服务体系与国际物流岛建设，集装箱多式联运以及航运企业发展战略等。

⑥油气储运技术：主要研究油气长距离管道输送技术，油气储运工程施工技术，油气储运安全环保节能技术，以及天然气液化和输配技术等。

⑦交通土建工程：主要研究沿海软土处理技术，跨海通道工程勘察技术，跨海桥隧工程建养技术，以及轨道交通工程设计与建造技术等。

二、工程硕士在职研究生招生人数

10人

三、初试科目

①101思想政治理论  ②204英语二  ③302数学二  ④901工程力学或902船舶原理 或903港口物流学 或904计算机网络技术

四、复试科目

船舶管理 ；结构力学 ；土力学 ；工程流体力学 ；运筹学；C语言程序设计（任选一门）

五、在职研究生收费标准

非全日制研究生全部学费为2万元，原则上一次性交清。

六、修学年限

2-3年